М-95-ЦМ анемометр электронный сигнальный цифровой

Назначение

Измерение скорости ветра на башенных и портальных кранах, буровых установках и других объектах, автоматическое определение опасных по совместному воздействию скорости и продолжительности порывов ветра, включение при этом соответствующих сигнальных и противоаварийных устройств.

Тенихнические характеристики

• Диапазон: 1.8 … 55.0 м/с
• Диапазон установки порогов срабатывания сигнализации по скорости ветра от 12 до 40 м/с, диапазон установки порогов срабатывания сигнализации по времени от 2 до 5 с.
• Характеристики точности: ПГ±(0.5+0.05V) м/с
• Общая масса: 4,5 кг.
  Модификация М-95-ЦМ «Купол» автоматически отключает сигнальные и противоаварийные устройства через желаемое заказчиком время после улучшения погодных условий до уровня безопасных.
• Датчик анемометра поставляется только с обогревателем.
• Ветроприемник металлический.
• Возможна поставка прибора с компьютерным выходом (RS-232) по дополнительному заказу.

Условия использования

• датчик скорости ветра от -60°С до +50 оС
• измерительный пульт от -10°С до +40 оС.
• питание от сети 220 В или источника постоянного тока 24В

Достоинства сигнального анемометра М-95-ЦМ

• Крыльчатка датчика скорости изготовлена из металла. Ось датчика выполнена из нержавеющей стали. Ось установлена в нержавеющие подшипники.
• В конструкции датчика применен лабиринт, обеспечивающий повышенную пылевлагозащищенность. Датчик и пульт окрашены высокопрочными порошковыми эмалями.
• В три раза увеличена средняя наработка на отказ. Средний срок службы анемометра — не менее 10 лет.
• Анемометр может быть оснащен интерфейсом RS-232 для передачи данных в компьютер.
• Универсальный сигнальный анемометр М-95-ЦМ используется также на буровых установках, в системах регулирования давления надувных конструкций (спортзалов, плавательных бассейнов) и т.п. Программное обеспечение может быть дополнено в соответствии с потреб ностями заказчика. При необходимости связь датчика с пультом может осуществляться по радиоканалу с помощью встраиваемых чип-модулей. Очевидно, это актуально при строительстве большого объекта, когда используется несколько кранов — датчик можно установить на одном из них, а пульт, например, на диспетчерском пункте или энергоузле, если это допускается нормативами.